Vecka 16

Det här blir sista veckan för den här gången med lillebror.

 

I onsdags kom Bo L med en Saabstol som skulle monteras. Problemet var höjden i framkant den kom för nära ratten.

    Jag börjar med  att rensa bort gamla fästen i bilen, sen kapar jag av röret i stolen, bäst att vattna först, och sektionerar ner den främre delen. Det blev ett pusslande och mätande så att ryggstödet skulle hamna rätt.Tar bort justeringen för ryggstödet för det kommer ändå inte att finnas plats att ställa om det.

Monterar på stoppning och klädsel igen. Nu är den klar att prova på plats, 10 cm lägre, nu ser det bättre ut. Jag lägger en hel plåt under stolen att sätta skenorna på.

 

Så här blev det resultatet, färgkombinationen matchar bilens färger. Mycket snyggare än tidigare.

 

 

Här står den tvättad,städad och väntar på Claes och Frida. Som blev så här glad att återse klenoden.

Nu i påskhelgen finns husbilen på Elmia i Jönköping, så ni som finns i närheten åk in och hälsa på Claes.

Anders

Vecka 15

 

Under den här veckan lade jag mesta tiden på lillebror.

 

 

Vid varm motor har den varit svårstartad man har upplevt att den har blivit sur, jag tog bort luftrenaren för att kolla, det visade sig att när man stängde av motor droppade bensin i andra porten en stund. Ur med förgasaren och plocka isär den, flottörnålen var rejält sliten. Jag ringde till Tommy på Rallyspecialisten och han hade på lager både muntycke och membran till accelerationspumpen.

Jag passade på att modifiera luftburken samtidigt för den skavde mot bränsleslangen. Plocka ihop och montera förgasaren och sen provstarta nu blev det en helt annan gång på motorn, lättstartad varm också.

Till slut fick jag tag på en matta som var 5 mm tjock. Det fanns bara en liten bit kvar så det blev att mäta noggrant innan kapningen. Det ser mycket bättre ut med det här mönstret på mattan. Tätningen runt handbromsspaken tog jag från en Volvo 740 och snickrade dit, det blev riktigt bra.

Äntligen dags att provköra båda bilarna på väg. Väghållningen på lillebror blev över förväntan, stabil och lugn på vägen. Storebror kändes riktigt bra i motorn och fjädring. Däremot fick jag lov att dela upp påfyllningen till dämparna fram för den lutade. Så jag monterade dit en klocka till och då går det justera så den står rakt.

Nästa torsdag kommer Claes och hämtar lillebror för att åka till Elmia i påsk, men före det ska en annan förarstol monteras och den ska städas och tvättas

 

Sen kanske man kan börja med sina egna bilar, spitfiren har fått komma in på verkstan för lite översyn.Och chev stepside –56 väntar på sin tur.

Återkommer.

Anders

Vecka 14 lillebror

 

 

För att avgasröret ska få plats så har man kapat ur en bit i golvet. Jag gör ett lock över hålet som går lätt att ta bort om man behöver komma åt flänsbultarna, bockar till skenor och fäster i väggen och sen trycker man locket ner mot golvet.

 

 

Sidan på radiolådan har jag betsat i samma kulör som övrig inredning, lägger på tre lager med klarlack. Det kom ett paket från Claes med ett gammalt nätfack och det passade perfekt längst fram på lådan där passar den manuella gps`en.

 

Jag monterade rallydämpare fram till Saab två takt men jag tyckte dom var för mjuka, så jag ringde och snackade med Tommy på Rallyspecialisten vi kom fram till att prova Billsteins dämpare en av de absolut hårdaste dämpare som finns. Dämparna kom och innan monteringen provade jag att trycka ihop dom det var helt omöjligt. Men väl på plats känns det helt kanon.Tommy hittade på par starka utan gas som passade bak, fel nedre fäste men det är bara såga bort röret som går igenom och pressa det ur bussningen sen passar den direkt på orginalfästet. 

 

Monterar på dom nya stänkskydden som Claes hittade på marknaden i Trollhättan.

 

Med tanke på priset på det rostfria avgassystemet så undrar jag bara hur kan man borra så snett när man monterar upphängningen inte undra på att rådrullen har delat sig.

 

 

Jag har tidigare monterat ett extra batteri som lyset till bodelen ska vara kopplat till. Men jag kopplade inte klart så nu sätter jag ett relä mellan batterierna så när motorn går så laddas bägge två men när tändningen är avslagen så separeras dom, med dem inkopplingen så tömmer man inte startbatteriet om man glömmer innerbelysning. Nu börjar jag komma i mål med arbetet den här gången det enda som är kvar är att få tag på en gummimatta fram.Jag åker in DAK marknaden i Falun i morgon det kanske finns nån gumminasare där.

 

Hälsningar

Anders

Söndagsjobb på lillebror

 

En regnig och helgrå söndag, den kan man lika gärna tillbringa i verkstan.

Claes köpte en riktigt frän innerbelysning förra sommaren, den monterade han innan vi skulle åka på Sverigeresan, men första gången han använde den så smalt plasten. Jag petade loss det deformerade glaset och tittade efter vad som hänt, lamporna är kolsvarta  6 VOLT !! Claes det är 12 volt i bilen, i med rätt lampor och det lyser igen.

 

Jag ger mig på stereohörnan, bort med dom gamla lådorna. Sätter en ny panel på väggen, delar den så det blir enklare att montera. Snickrar till en låda som går från instrumentbrädan till köksskåp med fack för stereo, skivor, högtalare och lite till.

Målar invändigt och lägger gummimatta i botten, limmar ett lock av ek ett starkt och snyggt träslag. Efter torkning är det dags för montering av stereo och högtalare och sen spika fast den på väggen.

 

 

Bort med den trasiga pappen över hjulhuset och klär den med en svart plåt. Bockar en kant att fästa i golvet.

 

 

Fram med målarfärgen, jag grundar en del av väggen, målar golvet under stolen och målar över den fult röda rattstången, nu börjar det att se bra ut. Jag sparar lådan för jag vet inte om jag ska måla eller klä den med något.

Fortsättning följer.

Anders